In de jaren vijftig vonden er bij de NS aanzienlijke moderniseringen plaats. De stoom verdween en maakte plaats voor elektrische en dieseltractie. Voor het personenvervoer op de niet geëlektrificeerde nevenspoorlijnen werden één- en tweedelige diesel-elektrische treinstellen aangeschaft. Vanwege de oorspronkelijke fraaie blauwe kleur werden ze bekend als ‘Blauwe Engelen’. Bij Allan te Rotterdam werden 30 treinstellen DE 1 (NS 21-50) en 46 treinstellen DE 2 (NS 61-106) gebouwd. Zowel de DE 1 als de DE 2 kwamen als 2e /3e klasse treinstellen in dienst en werden bij het opheffen van de 3e klasse in 1954 1e /2e klasse. In de bijna 50 jaar dat de ‘Blauwe Engelen’ bij de NS dienst deden waren ze verspreid over heel Nederland te vinden. Gelukkig is, dankzij de STIBANS, één prachtig gerestaureerde DE 1 ‘Blauwe Engel’ bewaard gebleven.
Bron: Wikipedia
Het model van de blauwe DE 1 is voorzien van fine scale wielen en met de rijrichting wisselende front-/sluitverlichting en interieurverlichting.
