De tweede generatie trams van het tramsysteem van München staat bekend als de A-serie. In tegenstelling tot de eerste generatie trams van München, de Z-serie, hadden ze twee draaistellen.
De eerste 100 voertuigen van de A 1.1-serie werden tussen 1898 en 1899 geleverd aan de Munich Trambahn AG. Van 1899 tot 1902 volgden nog eens 150 voertuigen van de A 2.2-serie. In de jaren 1920 werden 54 trams omgebouwd, waarbij het aantal zijramen werd teruggebracht van zes naar drie. De omgebouwde voertuigen kregen de aanduidingen A 3.1 en A 4.2. Tussen 1928 en 1960 werden alle voertuigen van de A-serie buiten dienst gesteld. Eén tramwagen 256 is bewaard gebleven als museumvoertuig en is te bezichtigen in het MVG Museum in München, Duitsland.
Bron: Wikipedia
Model
Het handvervaardigde model van Adler Präzisionsmodelle van de A-serie motorwagen nr. 256 is een tot in detail van het voorbeeld nagebootst schaalmodel. De motorwagen is ingedeeld op lijn 11 met de route Promenadeplatz – Maillingerstraße. Het model heeft één aangedreven draaistel en heeft goede rij-eigenschappen.
