In 1908 bouwde de firma Werkspoor uit Amsterdam de serie 151-168 voor de N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Deze serie was een vervolg op de serie 21-150 die tussen 1905 en 1907 werden aangeschaft. Het grote verschil was echter het lagere dak van de serie 151-168. Mede hierdoor waren de motorrijtuigen uitermate geschikt om dienst te doen op de toenmalige lijnen 3 en 4. Deze lijnen lagen namelijk door het Binnenhof. Om het Binnenhof te bereiken moesten de trams onder de smalle poortjes van het Binnenhof door. De wagens kregen dan ook al snel de bijnaam "Laagdakker".
De poortjes van het Binnenhof waren voorzien van een stroomloze geleiding voor de beugels. De wagens waren daarom voorzien van een olielamp, die 's avonds voorop de tram geplaatst kon worden.
De HTM 164 is tot 1949 bij de HTM in dienst geweest en bood capaciteit voor 20 zit- en 31 staanplaatsen. Tegenwoordig is de wagen onderdeel van de Collectie van het HOVM (Haagse Openbaar Vervoer Museum) en volledig gerestaureerd in de afleveringstoestand van 1908.
Bron: De Nederlandse Museummaterieel Database
Model
Het handvervaardigde model van de HTM 157 is gebouwd door Skiptram. De motorwagen is op beide assen aangedreven.
