De derde klas C12c rijtuigen zijn uitgevoerd als coupérijtuigen met 12 afdelingen. In 1930 en 1931 worden 70 rijtuigen gebouwd, welke door Beijnes (C 6401 - C 6425), Werkspoor (C 6426 - C 6450) en Hawa (C 6451 - C 6470) zijn geleverd. In 1933 werden door Beijnes nog eens 15 extra rijtuigen (C 6471 - C 6485) afgeleverd. De rijtuigen uit deze laatste serie zijn elektrisch gelast in plaats van geklonken. Deze rijtuigen zijn daardoor 9 ton lichter dan de eerder afgeleverde C12c rijtuigen. Deze laatste rijtuigen zijn ook voorzien van een beperkt RIC teken voor Duitsland, België en Elzas-Lotharingen. Deze C12c coupérijtuigen zijn de laatste die door de NS in dienst werden gesteld, daarna volgden uitsluitend doorgangsrijtuigen. De rijtuigen beschikken elk over 98 zitplaatsen derde klas.
Bron: Railwiki
Bouwset
Philotrain heeft onder catalogusnummer 16-KIT een gedetailleerde messing bouwset op de markt gebracht van deze rijtuigserie. De bouwset is compleet met messing etswerk, gietdelen, draaistellen, wielen, voorgebogen dak, glas, decals en een duidelijke exploded view bouwhandleiding.
Er zijn drie bouwsets 16-KIT beschikbaar
